盾構液壓系統(tǒng)工作溫度介紹

盾構機的液壓系統(tǒng)工作溫度常在30~55℃之間。此時油液的黏度、潤滑及耐磨等性能是最佳的狀態(tài)，液壓系統(tǒng)的效率最高。

當系統(tǒng)溫度超過65℃時，油液黏度明顯下降，會導致系統(tǒng)泄漏量加大，換向閥等元器件的滑動油膜被破壞，加劇元器件的磨損，從而導致系統(tǒng)溫度更快上升。

當油液溫度達到80℃以上時，元件的運行狀態(tài)將發(fā)生異常變化，甚至可能會發(fā)生“卡死”現(xiàn)象，影響系統(tǒng)的正常動作。

盾構液壓系統(tǒng)溫度過高的原因

(1)散熱不良

外循環(huán)水水溫過高，導致?lián)Q熱器的性能不能很好的發(fā)揮，液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的溫度不能有效的排到洞外，導致油溫過高；

液壓油箱中液面過低而使系統(tǒng)循環(huán)的油量不足，也會一定程度上導致系統(tǒng)油溫過高。

盾構液壓系統(tǒng)VS人體構造

(2)液壓油牌號選用不當

液壓油牌號特別是油液黏度指標選用不當，將直接威脅到液壓系統(tǒng)的正常工作。

由于盾構機液壓系統(tǒng)工作環(huán)境溫度較為穩(wěn)定，設備使用單位應嚴格按使用說明書的規(guī)定加注對應型號的液壓油。

(3)壓力調(diào)整不當

部分系統(tǒng)壓力調(diào)整過高時，溢流閥不能正常溢流降壓，會造成內(nèi)泄漏增加，致使系統(tǒng)油溫升高；當回油濾芯堵塞時也會造成背壓偏高，增加油液的壓損，造成油溫過高。

(4)液壓泵吸空

泵吸空時油液會混入空氣，在高壓作用下產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象和液壓沖擊，強烈的振動和噪聲，會使系統(tǒng)油溫快速升高。

（5)內(nèi)泄漏

若元器件磨損會造成內(nèi)泄現(xiàn)象嚴重，增加系統(tǒng)的容積損失，損失的能量轉(zhuǎn)化成熱能，油溫升高，繼而引起內(nèi)泄增加，造成油溫進一步升高，形成惡性循環(huán)；若元件間隙過小，各相對運動件之間產(chǎn)生摩擦，也可使油溫升高。

盾構液壓系統(tǒng)降溫措施

(1)保證散熱效果

在設備要求外水供水量的要求下供水，嚴格保證水溫、水量；應定期對散熱器進行清洗，檢查，去除污物、覆蓋物，使其保持良好的散熱性能。

液壓泵站散熱器

(2)合理選用液壓油

按掘進機使用說明書中推薦的牌號選用抗磨液壓油。

(3)按標準調(diào)整系統(tǒng)壓力

在定量泵系統(tǒng)中，供油壓力通過溢流閥來調(diào)節(jié)；在變量泵的系統(tǒng)中，安全閥用來防止系統(tǒng)過載。要嚴格按標準調(diào)整閥壓力，減少能量損失。

(4)防止管路堵塞和油液泄漏

對濾芯和管路應定期檢查更換，及時進行管路緊固。

(5)及時檢修磨損的液壓元件

定期檢查泵、馬達，對磨損嚴重的液壓元件要及時進行檢修。

來源：地下裝備液壓流體俱樂部

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