摘　要：近年來，隨著我國各大城市地鐵建設的快速發(fā)展，地鐵施工在我集團公司工程施工中所占比重日趨增大。盾構設備作為地鐵施工的重要生產技術工具，在項目施工中更是發(fā)揮著關鍵作用。盾構設備不僅是集團公司固定資產的重要組成部分，也是集團公司技術裝備水平的重要標志，更是集團公司施工設備的“龍頭老大”和參與市場競爭的物質技術載體之一。因此，盾構設備管理水平的高低將很大程度影響企業(yè)的生存和發(fā)展。本文從分析盾構施工過程中的設備管理入手，針對存在的問題，分析原因并提出對策和改進方法，探索適應盾構設備管理的方法，建立盾構設備管理新型模式。

關鍵詞：TPM模式；盾構設備；管理；應用

一、TPM模式的特點

1、側重于生產現(xiàn)場設備管理，管理目標主要保證生產現(xiàn)場設備的運行，消除設備故障與減少停機損失。因此，TPM制是生產現(xiàn)場高效率生產方式的一個重要組成部分。

2、重點在于發(fā)動操作工人參與設備管理與維修，這是TPM制的重要特色。在TPM模式下，設備的維護工作不僅僅依靠維修工人擔當，操作工人也參與其中，也就是一種“全員生產維修”活動。

3、實行“保證重點、照顧一般”的方針，區(qū)別設備的重要程度，分別采用不同的管理與維修對策，對重點設備實行重點管理、監(jiān)測和維護修理。

4、實行設備的點檢制度。設備的點檢是為了維持設備所規(guī)定的性能，在規(guī)定的時間內，按規(guī)定的檢查標準（內容）和一定周期進行的一種檢查方式。點檢分為日常、定期和精密點檢。日常點檢主要由操作工進行，周期在一天以內。定期點檢主要由檢修工負責，周期為一個周以內。精密點檢主要由專職工程技術人員負責。在上述三種點檢的基礎上，還必須進一步與設備的技術診斷和動態(tài)管理相匹配，組成防止設備發(fā)生重大故障的四道防線。

二、TPM模式的應用探索

1、統(tǒng)一思想，更新理念，營造一個適宜TPM開展的環(huán)境。

根據(jù)我公司的統(tǒng)計，80%以上的故障實際上都是由具體操作人員在第一時間發(fā)現(xiàn)，而傳統(tǒng)的管理模式卻使員工形成一種固定的思維模式，那就是“我只是負責操作，你才是負責維修的人員”。這樣的思維模式就容易導致設備出現(xiàn)故障時，操作人員因為“事不關己，高高掛起”，耽誤了設備的最佳維修時機，從而必須長時間停機進行檢查和維護。我們知道，設備是我們進行生產的物質保證，而目前在地鐵盾構施工中普遍存在工期壓力大的問題。設備停機，就是在影響進度，耽誤工期，從而影響企業(yè)聲譽和經濟效益，這對企業(yè)來講是一個致命傷。因此，必須對員工進行理念更新，統(tǒng)一思想